Zabytkowy budynek dworca PKP w Grajewie w XX wieku funkcjonował od samego początku stulecia (1901) aż do początku lat 90. XX wieku.
* Początek XX wieku i dwudziestolecie międzywojenne: Dworzec (wybudowany w 1873 roku) wszedł w XX wiek jako tętniący życiem punkt. Do 1914 roku służył jako strategiczna stacja graniczna Cesarstwa Rosyjskiego, a w latach 1919-1939 jako ostatnia polska stacja przed granicą z Prusami Wschodnimi.
* II wojna światowa: Obiekt przetrwał obie wojny światowe oraz okupację sowiecką i hitlerowską, cały czas pełniąc funkcje kolejowe.
* Koniec funkcjonowania: W 1988 roku rozpoczęto kapitalny remont obiektu, który zakończył się na początku lat 90.. Wtedy też (około 1992?1994 roku) władze kolei zdecydowały o całkowitym wyłączeniu i zamknięciu wnętrza budynku dla podróżnych.
Od tamtej pory - przez ponad 30 lat - zabytkowy gmach pozostawał nieczynny dla ruchu pasażerskiego (obsługę podróżnych przeniesiono czasowo do kontenerów/baraków, a kasy ostatecznie zamknięto w 2014 roku). Sam ruch pociągów na stacji i peronach oczywiście nigdy nie został przerwany i trwa nieprzerwanie do dziś.
Napisz pierwszy komentarz